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Depuis
vendredi dans les gares RER des messages annonçait une grêve sur la
ligne nord. La ligne B devait en être encore victime... et là miracle
Grève SNCF Réseau Paris Nord pour la journée du lundi 20 Avril 2009.
En raison d'une grève, le trafic est perturbé sur les lignes H et K du réseau Transilien de Paris Nord.
Le trafic est normal sur les lignes B et D du RER.
Il y a deux semaines que c'est le beau temps, on commence à être envahis de fraises, de framboises… qui viennent d'ailleurs, ainsi que de musicien qui font la quête dans les transports publics. Fini les classes d'hiver, où ces champions d'accordéons hors d'âge, de guitares déglinguées, de violons désaccordés et de chanteurs au sens du rythme plus qu'approximatifs, ont révisé avec le même prof, dans la fac de la mendicité, leur répertoire super riche. Ils on bachoté tout l'hiver leur : "Aline Kamaya", "les amoureux de Saint-Jean", "Granada", "Paname" et… ben… "Aline Kamaya", "les amoureux de Saint-Jean", "Granada" et "Paname".
Dès le matin ça recommence, la prise de tête, fini l'époque des muets distributeurs qui déposent devant toi des objets à 1 €, les "étudiants" étrangers qui te font signer leur pétition, les distributeurs de ticket "j'ai deux enfants, une femme, pas le chômage mais Dieu est avec toi", ni même les êtres difformes à la mode Slum Dog. C'est d'ailleurs ce point qui fait que je ne fait pas une planche roman photo sur ce sujet car ça virerais vite au gore. A tel point que c'est la seule fois que les pouvoirs publics (
Après les grèves contre les modalités de la déréglementation du travail des agents dans le secteur du fret voulue par la SNCF, la fin de l'interconnexion à Paris-Nord, l'été trop chaud, la réévaluation des salaires, les modalités de réfections de la ligne Aulnay Mitry, l'hiver trop froid, l'aménagement du temps de travail c'est aujourd'hui car on est en Hiver !!
Les conducteurs, qui protestent contre les modalités de passage aux horaires d'hiver... bordel depuis dimanche ce qui a commencé comme une grève surprise continue... combien de jour grevé cette année (SNCF et RATP compris) ? Quand aurons nous des lignes automatisé comme la ligne 14 ?
Si je gueule c'est pas car je trouve l'opposition par la grève est un mal, mais pour l'organisation de ces entreprises. Si chaque mois il y a 3 jours de grèves c'est que l'organisation ne va pas alors faut couper dans le lard. Je raque chère pour mon abonnement zone 1 à N, je me tape pas par plaisir plus de 21h de transport par semaine, je me tape en plus de ça de la pub à tout va, des musiciens pourris (même sponsorisé par ces entreprises), des marchands à la crié qui me gonflent (on est dans un lieu captif impossible de fuir ces nuisances), des chiottes payant (la pub pourrait au moins permettre d'avoir de chiottes propre gratuitement) quand il y en a, une infrastructure toute pourrie en panne et pas au normes (que les musiciens et les commerçants qu'on nous imposent pourraient sponsorisé) et des problèmes techniques à tout ça avec l'excuse super "on a beaucoup de railles on peut pas tout surveiller"...
Bon si je suis pas content personne ne m'oblige à prendre le transport... je peux acheter une voiture "prout prout prout" les gaz d'échappement, sourit pour la photo du flash des flics. Je pourrais arrêter de bosser et moi aussi chanter dans le RER en échange de monnaie, frauder et ne pas payer, devenir un resquilleur politique, passer mes nerfs sur les employés non gréviste, ou fermer ma gueule comme tout le monde.
Fermer ma gueule comme la SNCF qui ne répond pas à mes lettres de réclamation comme leur engagement devrait les y obliger.
Merde, nous péter les gonades parce qu'ils passent en heure d'hiver ! Tous les ans la même chanson ? Tous les mois des revendications différentes dont une fois sur deux tu découvre que ce n'est pas pour leur corps de métier ? Ca n'a rien à voir avec la défense des salariés (et encore moins de l'usager comme certaines fois il tente de le faire croire)... c'est un acte politique, philosophique, c'est de l'anarchie du nihilisme.
Donc je demande à ce que les syndicats de la SNCF et la RATP soient enfin considéré pour ce quelle sont, des sectes apocalyptiques.
Voilà il est vraiment temps que le projet d'amélioration des transports (notament de la ligne B) se mette en marche (rénovation du matériel roulant, amélioration de l’interconnexion en Gare du Nord (plus d changement de chauffeur --> qui a causé les grèves des mois passés), rénovation de l’infrastructure, mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR)). Toutes les infos sont sur ce site : RER B NORD PLUS
En attendant moi je suis surtout ce blog Les Galériens Du RER B.
Pour nous suivre pas à pas, voici le plan de nos déplacement
Encore une note pas super intéressante sur la pub, mais c'est ça où je crache sur les grévistes de la SNCF, ceux qui font grève sans prévenir, ceux qui donnent pas d'info, ceux qui revendique de ne pas faire le service sur le réseau RATP et SNCF (on se demande en quoi ça gène si ça ne change pas leurs heures de vacations), qui gueule contre leur changement d'horaires (ha il y aurait un rapport ou bien?) et contre la réforme du fret qu'on se demande ce que ça vient faire là car le RER ne transporte pas de fret à moins que l'idée soit de nous transporter dans des caisses... l'idée ne serait pas si mauvaise... heuu oubliez...
Donc si je ne veux pas m'emporter sur ces camarades qui se gardent bien de faire la révolution avec le peuple mais qui la font contre, si je ne veux pas insulter le cheminot qui d'un ton hautin demande de ne pas bloquer les portes sans quoi il ne partira pas, ce pince sans rire qui demande au gens pas pressé qui prennent le RER à 7h du mat d'attendre le prochain train (à 7h il y aurait des gens pas pressé ?)... bref disais-je, si je ne veux pas me laisser aller, je vais commenter deux pubs.
D'abord celle pour Air Sénégal. Le choix des couleurs le poids des mots. Certains trouveront marrant que je parle de Sénégal ici, vu SPOLER SPOLER SPOLER. Donc cette pub, moi on a dut me l'expliquer. Mais avant tout là voilà pour que vous compreniez :
Le nuage... ben moi je ne le voie pas orange etc... mais vert et marron, je croyais que c'était une vrais carte géographique voir topographique de l'Afrique et je me demandais quel était donc le message passé en montrant ce continent comme une île. Et me demandais quel pouvait être le continent qui était au-dessus.... bref je trouvais cette affiche inquiétante... comme quoi une mauvaise perception des couleurs change radicalement la vision des choses.
La seconde pub la voilà, c'est un échantillon disponible dans une revue pour dame (pas achetée par moi mauvaise langue, mais dispo dans la salle d'attente sur mon pallier) :
Ben si les lectrices n'y font pas gaffe elles ont vite fait de se parfumer à la moutarde habituées qu'elles sont à trouver des échantillons de produit de beauté ainsi distribués par nos amis du marketing...
Voilà pour aujourd'hui... là je part mettre des épingles dans ma poupée vaudou à l'effigie des... enfin vous avez deviné...
Traverser
- départ de la gare 9h20 elle fait un scandale car des gens sont à sa place (des voyageurs sans réservation, au lieu de leur demander gentiment de changer de place elle leur fait un cour de morale et de droit civique allant de Napoléon à la comtesse de Rotchield. Elle s'installe avec son môme et commence à lui lire "Oui Oui fait du train et emmerde les passagers" à haute voix, très haute voix (et on sent le doigt sous les mots pour ne pas rater une virgule ou riper d'une ligne).
- 9h40 elle téléphone et parle comme si son interlocuteur se trouvait trois rangées devant "oui Charles tu sais, oui, il vient de se marier… tu sais il était amoureux de moi, mais il ne le savait pas.. oui… hun ? oui je suis toujours célibataire pourquoi? Oui depuis 5 ans.. hein ? non c'est le petit il vient de revomir" Hein le petit derrière moi à vomis et revomis… je regarde voir si par chance je n'aurais pas reçu de morceaux "oui je le laisse se vider comme ça il ne vomiras plus, tu sais je ne suis pas très à l'aise avec les enfants" heuu et genre le mettre dans le sens de la marche se ne serait pas déjà une solution ? " je crois que c'est le chocolat que je lui ai donné tout à l'heure, tu sais le chocolat des fois c'est dure à digérer. Là c'était, tu sais les biscuit rond avec du chocolat dessus, celui avec un dessin sur le paquet.. oui celui là…" bon j'abrège car ça me gonfle de réécouter une seconde fois cette conversation dans ma tête pour la retranscrire ici.
- 10h10 elle se décide une fois son marmot vidé de l'amener se débarbouiller dans les toilette des hommes "oui je vais aux toilettes des hommes, je sais je suis une femme mais le petit est un garçon puis il y a la queue aux toilettes des femmes, HOOOOO HAAAAAAA, HIIIII HUUUUUU la chasse d'eau est cassée haaaaaaaaa, faut condamner ces toilettes" (dit-elle aux passagers assis pour leur plus grand malheur près des toilettes), elle aperçoit un contrôleur et se met à le courser "MONSIEUR, LES TOILETTES, MONSIEUR.." alors que trois autres contrôleurs s'approchaient d'elle. Mais pas de bolle pour eux c'était à celui qui était déjà loin qu'elle voulait parler…
- 11h c'est sur je n'aurais pas ma correspondance, le train à pris beaucoup de retard. Mais elle sait pourquoi "haaa, les réseaux ferrer c'est laissé à l'abandon au profit des lignes TGV, faut prendre le TGV au moins il n'y a pas de retard avec eux." Mais à qui elle cause il y a personne à côté d'elle ? "Parce que vous comprenez je travaille à
- 11h 05 "haaa, les réseaux ferrer c'est laissé à l'abandon au profit des lignes TGV, faut prendre le TGV au moins il n'y a pas de retard avec eux." Je crois déjà avoir entendu ça quelque part…
- 11h 10 "haaa, les réseaux ferrer c'est laissé à l'abandon au profit des lignes TGV, faut prendre le TGV au moins il n'y a pas de retard avec eux." Pas de doute elle radote la vieille.
- 11h 15 "vous descendez où vous car moi je descend à la gare trucmuch", "vous descendez où vous car moi je descend à la gare trucmuch",.. Merde mais elle va demander ça à tout le wagon ? C'est pour un recensement ? Puis qu'est-ce qu'on à a foutre qu'elle descende à … attend voir c'est dans combien d'arrêt la gare trucmuch ? Trois arrêts… youpi plus que trois arrêts à se la farcir.
- 11 h 20 "vous savez dans combien d'arrêt la gare trucmuch ?" "vous savez dans combien d'arrêt la gare trucmuch ?" Ben elle à pas dit toute à l'heure que c'était dans trois arrêts ? Puis c'est elle qui bosse à
- 11h 30 "vous savez dans combien d'arrêt la gare trucmuch ?" hooo ça commence à bien faire là…
- 11h 40 "si non vous savez si le quai à l'arrêt à la gare trucmuch est à gauche où à droite ? faut que je prépare mes valises pour descendre puis avec le gamin vous savez je sais pas si j'aurais le temps de tout descendre, alors à gauche à droite"… ben peut importe le wagon est large comme vous c'est pas important de savoir de quel coté on descend, surtout qu'il reste encor trois arrêts avant votre gare vu qu'on à pas bougé depuis 11h10 !!!
- 11h 50 "mon téléphone ne capte plu haaaaaa on va tous mourir" (non là j'exagère elle n'a pas dit ça… enfin je ne crois pas).
Bon finalement à la largue à sa gare et on arrive à la mienne (enfin à ma gare de correspondance à Brive) ouf. On croit que c'est fini, bon j'ai raté ma correspondance de 2 heures, mais on nous affrète un autocar pour aller jusqu'à Rodez… bon ça fera une ballade sympa en campagne… sauf que le chauffeur se paume (il ne sait pas où sont les gares dans les petits villages qu'il doit desservir) il fait une chaleur de tous les diables et une petite vielle me colle alors qu'il y a de la place à côté ! Résultat on arrive une demi-heure après le train de 16h qui faisait Brive Rodez…
Mon père avait eu la mauvaise idée d'aller dans l'Aveyron le jour des départs de vacances et il avait mis 11h… moi j'ai mis 10h… comme quoi le train est plus rapide que la voiture. Voilà c'est ma conclusion. A vous Cognac-Jay.
Ligne B : 1 train sur 2 avec suspension de l'interconnexion SNCF/RATP à Gare du Nord.
Voilà le message survenu en plein milieu du week-end, sans relais médiatique. On ne parle que du bac, sans trop se soucier de savoir s’ils pourront aller à leur examen à cause de grèves. Tout comme après les grandes grèves, on n’a pas parlé des morts dût à la grève (motard occasionnel qui se sont foutu en l’air et personnes mortes par suffocation dans le métro - ce ne sont pas des légendes urbaines j’ai des témoins).
Bon tout ça c’est bien beau, mais la langue RATP est une langue étrangère qu’il faut traduire.
Lundi 16 juin ça veut dire en fait lundi et mardi
Un train sur deux, ça veut dire un train sur trois jusqu’à 10h puis plus rien après
Juste le RER B ça veut dire que le bus est aussi réduit à 1 par heure.
…
Si les infos internet/téléphone sont si précise qu’on a pas besoin de demander de renseignement au guichet en gare et c’est pour ça que la RAT a pris sur elle de fermer les gares pour éviter qu’on se déplace pour rien c’est sympa.
RER/RATP
Linio B : 1 trajno el 2 kun interrompo de l' interligo SNCF/RATP en Gare de Norda.
jen la mesaĝo kiu havas okazitan prav en la mezo de la semajnfino, sen amaskomunikilaro transsend. Unu parol sole la pri la kuvo, sen tro maltrankviliga al sci* ĉu ili povos ir al ilia ekzameno pro frap. ĝuste kiel post la granda frap, unu ne paroli pri ne mortis havis kun la frap (foja motorciklisto kiu estas foutu en la aero kaj homoj mortita de sufokiĝo en la metroo - ili ne modernaj fabeloj Mi havas atestantojn).
Bona ĉio, kio estas tre bela, sed lingvo la RATP estas fremda lingvo kiu devus esti tradukita.
Lundo Junio 16 ke volas diri efektive lundon kaj Mardo
1 trajno sur 2, ke volas diri trajnon sur tri ĝis 10:00 tiame pli nenio poste
RER B ke volas diri ke la aŭtobuso ankaŭ estas eta ĉambro 1 por unu horo.
…
Se la informoj Interreto/telefono estas tiel preciza tio, ke oni ne devas ..i demand informoj kun la rebat en stacio kaj estas por tiu, kiu la RATP alprenis ĝin al ferm la stacioj al malhelp tio, ke unu movo senkiale ili estas kompata.
Ben, de son vrai nom Benjamin Vautier, est un artiste français d'origine suisse, né le 18 juillet 1935 à Naples en Italie. Il vit et travaille à Nice. ll est un artiste majeur de l'avant-garde artistique française connu pour ses performances, installations et peintures. Il devient connu du grand public à partir les années 1960, à travers notamment ses « écritures » déclinées sous diverses formes.